Здравствуйте, opt1k, Вы писали:

O>и т.д. и т.п. При том что это всё хотелки. Cash is king. Специфика рынка в США такова, что успешные (кроме оч. успешных типа CC) покупают машины в лиз, а кеш тратить не любят, поэтому спрос на БУ достаточно низкий. Обе эти машины за 10к кеша отдадут.
Обе с пробегом за сотню? Это, конечно, не приговор, но статистику не перехитрить. А оказаться "везунчиком" одним из 10, который прилипнет на пинающуюся коробку или гремящую цепь мне как-то не хочется.
Я прекрасно понимаю людей, которые берут старые премиальные драндулеты. Вполне разумное решение, если есть возможность, знания и опыт самому/у знакомых заниматься обслуживанием автомобиля. Иначе это пылесос для денег и самое главное времени.
Вполне рассматриваю вариант купить за кэш жоповозку после первого/второго хозяина с ясной историей обслуживания.