Здравствуйте, Abalak, Вы писали:

B>>У лиза всегда есть подводные камни — extra miles, excessive tear & wear. Можно попасть на неплохие штрафные деньги, плюс сам возврат стоит определенных денег. То есть он, конечно, будет всегда новый, но средний месячный платеж будет не 300 баксов, хотя бы потому, что upfront payment не нулевой.
A>Естественно ограничения лиза надо учитывать. Хотя в реальной жизни они не так страшны. Мили вегда можно докупить за вполне разумные деньги, а повреждения должны быть серьезными.
У меня у товарища каждую царапинку и скол засчитали.

A>Основной расход будет на новую резину, т.к. стартового комплекта скорее всего не хватит, но необходимость зимней резины решает и эту проблему. Возврат, к примеру, БМВ стоит 350 баксов и не платится, если берешь новую машину.
Далее смотрим все от сюда: http://www.mbusa.com/mercedes/special_offers/current#class=C . Мерседес хочет "$595 vehicle turn-in fee".

A>Теперь про начальные вложения — у меня это только налог за все время лиза, всякие рег. и диллерские сборы, которые и так бы платились, в независимости от покупки или лиза и 700 баксов lease acquisition fee, от которой никуда не деться.
У мерседеса "$795 Acquisition fee" и "$3,199 capitalized cost reduction", от которого тоже не отвертеться, судя по всему.

A>А теперь две киллер фичи лиза — налог с продаж платится не со всей суммы, а только с месячного платежа, т.е. меньше половины от суммы, которую пришлось бы заплатить при покупке в кредит или за кэш.
Не везде работает, в Калифорнии такой фичи ИМХО нет.

A>И второе — раздутые остаточные стоимости (residuals), т.е. по документам моя машина будет стоить по окончании лиза 47К, а в реальности не более 43К.
Начальная цена 40к, выкупная 25к, т.е. почти -40% за три года. Не уверен, что она сильно раздутая. Считаем тоталы: ($795 + $595 + $3199) / 36 = $127.47, прибавляем $359 и получаем искомый минимальный платеж в $486 долларов + таксы + регистрация и т.д. Но это все и при покупке будет. Это я к тому, что лиза мерседеса за 300 баксов в месяц не бывает. За 500 — куда ближе к истине, но не за 300. А за 500 наверное и в рентовке на месяц можно взять, при этом не нужно думать вообще ни о чем

A>Ну и еще момент, который нужно учитывать — в случае аварии, которая не отправит машину под списание, цена машины сразу падает на несколько тысяч, плюс возникают трудности с ее продажей, естественно в случае лиза это мало волнующий фактор, а в случе кэша головная боль владельца.
С тебя тоже, скорее всего, возьмут excessive tear & wear.