Здравствуйте, Холодный, Вы писали:

Х>Мне нравится как ты пользуешься богатством русского языка. Так красиво сформулировал "никто бы не решился". Типа все такие ссыкуны и так чего-то боялись.

Дело не в том, что кто-то ссыкун, а в целесообразности или бесполезности. Против СССР вводили много санкций, но санкций против ее авиации никому в голову вводить не пришло, так как это смешно было бы. СССР было на срать на такие станции. Ну, не продадут СССР Боинги, так оно никому и не надо.

Х>А вот взяли и решились))

Ты исходно особым умом не отличаешься. Потому всю эти мразь и поддерживаешь. Результат немного предсказуемый. Твой дом разхерачили, а ты бежал на чужбину.

Х>Но, это ж звучит гордо. А не так как в реальности кому б вы были нужны со своими понтами, если б не лезли убивать на чужую территорию.

Ты что-то путаешь. Теперь это для тебя чужая территория. А я родился в стране в которой Украина была частью моей страны. У меня бабка была от туда родом. У жены бабка там померла, хотя была русской на сквозь (как ты).

Х>Кстати, если есть сомнения в причинах, то объявлении каждого пакета санкций указано за что именно наказание.

Ты понимаешь в чем дело? Нас рать! И нам насрать. Переживем мы все эти санкции. Мир глобализирован больше чем ты думаешь. Формальными запретами ничего не достичь. 2/3 мира не хотят подчиняться никаким санкциям. Будущее за Китаем, Индией и Россией. А вы снова сделали ставку не на тих. Точь в точь как в 1941-м.

Х>P.S. Жду триумфа в автомобильной и авиационной промышленности.

Ну, автопром штука не очень выгодная. Тут конкуренция сильная. Наши конечно побарахтаются, но есть куча альтернатив. Часть корейцев забила на санкции. Почти все китайцы. А после завершения боевых действий и полного исчезновения Украины с политических карт смысл в санкциях на себя любимых полностью исчезнет. Тот же ВАЗ выкупается у Рено с правом обратного выкупа. Так что наши, конечно, для блезиру возобновят производство на ВАЗе и Москвиче, но в итоге как минимум корейцы сюда вернутся.

А вот для авиапрома — это действительно шанс. МС-21 лучше Боинга 737 макс. А это самый востребованный класс гражданской авиации. На подходе еще CR929 в более крупном классе. А когда появится ПД-35, то и Ил-96 можно будет сделать двухдвигательным и пересадить на пластиковое крыло. Так что вангую, что через 10 лет Боинг и Арбас будут локти кусать от текущих санкций.

Спасибо тупым, старым маразматикам из США за подобный подарок.

Здравствуйте, Холодный, Вы писали:

Х>Мне нравится как ты пользуешься богатством русского языка. Так красиво сформулировал "никто бы не решился". Типа все такие ссыкуны и так чего-то боялись.

Дело не в том, что кто-то ссыкун, а в целесообразности или бесполезности. Против СССР вводили много санкций, но санкций против ее авиации никому в голову вводить не пришло, так как это смешно было бы. СССР было на срать на такие станции. Ну, не продадут СССР Боинги, так оно никому и не надо.

Х>А вот взяли и решились))

Ты исходно особым умом не отличаешься. Потому всю эту мразь и поддерживаешь. Результат немного предсказуемый. Твой дом разхерачили, а ты бежал на чужбину.

Х>Но, это ж звучит гордо. А не так как в реальности кому б вы были нужны со своими понтами, если б не лезли убивать на чужую территорию.

Ты что-то путаешь. Теперь это для тебя чужая территория. А я родился в стране в которой Украина была частью моей страны. У меня бабка была от туда родом. У жены бабка там померла, хотя была русской на сквозь (как ты).

Х>Кстати, если есть сомнения в причинах, то объявлении каждого пакета санкций указано за что именно наказание.

Ты понимаешь в чем дело? Нас рать! И нам насрать. Переживем мы все эти санкции. Мир локализирован больше чем ты думаешь. Формальными запретами ничего не достичь. 2/3 мира не хотят подчиняться никаким санкциям. Будущее за Китаем, Индией и Россией. А вы снова сделали ставку не на тех. Точь в точь как в 1941-м.

Х>P.S. Жду триумфа в автомобильной и авиационной промышленности.

Ну, автопром штука не очень выгодная. Тут конкуренция сильная. Наши конечно побарахтаются, но есть куча альтернатив. Часть корейцев забила на санкции. Почти все китайцы. А после завершения боевых действий и полного исчезновения Украины с политических карт смысл в санкциях на себя любимых полностью исчезнет. Тот же ВАЗ выкупается у Рено с правом обратного выкупа. Так что наши, конечно, для блезиру возобновят производство на ВАЗе и Москвиче, но в итоге как минимум корейцы сюда вернутся.

А вот для авиапрома — это действительно шанс. МС-21 лучше Боинга 737 макс. А это самый востребованный класс гражданской авиации. На подходе еще CR929 в более крупном классе. А когда появится ПД-35, то и Ил-96 можно будет сделать двухдвигательным и пересадить на пластиковое крыло. Так что вангую, что через 10 лет Боинг и Арбас будут локти кусать от текущих санкций.

Спасибо тупым, старым маразматикам из США за подобный подарок.