У>По слухам из педивикии, движки — одна из основных проблемных частей самолёта, а в движках именно французская часть косячит.

именно так. французская. и во время своего там присутствия они прямо сказали, мол пошли вы нахрен, с такими мелкими масштабами производства исправлять нифига не будем.

У>

НПО «Сатурн» изготавливает «холодную» часть двигателя — вентилятор и турбину низкого давления, выполняет общую сборку и стендовые испытания двигателя.

У>Зачем именно французам лётные испытания проводить, я хз. Хотя, может, сцуться за свои моторы.

дак и правильно делали. нафиг им надо случись чего неустойки платить и рейтинги портить.

N>>после того как француз из-за санкций ушел с завода — началась веселуха.

У>Что за веселуха началась? Движки теперь не собирают, SSJ — ффсё?

я уже не слежу. врать не буду. раз французы свинтили — вполне возможно. а может напильниками и изолентой вкорячивают туда движки от ил62. при мне делали еще их и занимались их ремонтом. без понятия короче.

У>Без тебя уж тем более не вытащят

я там в коммерческой части сидел. к производству отношения практически отношения не имел. только детальки там, материалы да ценники. база писалась каким-то темным гением на яве в течение 15 лет он пытался создать аналог 1с в одиночку и свалил, когда повзрослел. и мне это счастье было предложено поддерживать. меня хватило менее чем на год. когда база была пустой, всех более менее все устраивало (до меня). на момент когда я пришел все просто вешались. я соответственно стал вешаться сразу же. аргумент "то что мертво умереть не может" не срабатывал. как с этим дерьмом работали люди — не имею ни малейшего представления. наверное очень быстро седели и мат эхом наверное разносился по цехам... отчеты из системы скажем за пару лет было решительно невозможно сформировать — валилось по таймауту, увеличить (раз этак в 10) было нельзя — слали уже админы ))). соответственно хреначить приходилось выборкой вручную. а учитывая долбанутость структуры БД (очень мягко сказано) — было что-то с чем-то. в 1с хотябы модель напоминающая реаляционную. тут какой-то кошмар. соответственно и производительность. тема отдельного разговора.

У>По слухам из педивикии, движки — одна из основных проблемных частей самолёта, а в движках именно французская часть косячит.

именно так. французская. и во время своего там присутствия они прямо сказали, мол пошли вы нахрен, с такими мелкими масштабами производства исправлять нифига не будем.

У>

НПО «Сатурн» изготавливает «холодную» часть двигателя — вентилятор и турбину низкого давления, выполняет общую сборку и стендовые испытания двигателя.

У>Зачем именно французам лётные испытания проводить, я хз. Хотя, может, сцуться за свои моторы.

дак и правильно делали. нафиг им надо случись чего неустойки платить и рейтинги портить.

N>>после того как француз из-за санкций ушел с завода — началась веселуха.

У>Что за веселуха началась? Движки теперь не собирают, SSJ — ффсё?

я уже не слежу. врать не буду. раз французы свинтили — вполне возможно. а может напильниками и изолентой вкорячивают туда движки от ил62. при мне делали еще их и занимались их ремонтом. без понятия короче.

У>Без тебя уж тем более не вытащят

я там в коммерческой части сидел. к производству отношения практически отношения не имел. только детальки там, материалы да ценники. база писалась каким-то темным гением на яве в течение 15 лет он пытался создать аналог 1с в одиночку и свалил, когда повзрослел. и мне это счастье было предложено поддерживать. меня хватило менее чем на год. когда база была пустой, всех более менее все устраивало (до меня). на момент когда я пришел все просто вешались. я соответственно стал вешаться сразу же. аргумент "то что мертво умереть не может" не срабатывал. как с этим дерьмом работали люди — не имею ни малейшего представления. наверное очень быстро седели и мат эхом наверное разносился по цехам... отчеты из системы скажем за пару лет было решительно невозможно сформировать — валилось по таймауту, увеличить (раз этак в 10) было нельзя — слали уже админы ))). соответственно хреначить приходилось выборкой вручную. а учитывая долбанутость структуры БД (очень мягко сказано) — было что-то с чем-то. в 1с хотябы модель напоминающая реаляционную. тут какой-то кошмар. соответственно и производительность. тема отдельного разговора.

кстати, могу еще анекдот один рассказать. после инцедента с суперджетом в Ширематьего, руководство завода отреагировало следующим образом.
запретили всему персоналу пронос телефонов с камерами. видимо чтоб не дай бог не сфоткал кто раздолбайство повсеместное. в ответ на возмущение общественности было выделено по 1000р каждому работнику на покупку телефона без камеры и интернета , рекомендованы точки, где их можно приобрести. в общем такой вот дурдом. это было практически в тот день, когда я уходил, так что не пострадал.