Форум
АвтоМотоВело
Тема
Как правильно задавать вопросы
B
I
abc
U
X
3
X
3
H1
H2
H3
H4
H5
H6
Asm
C/C++
C#
Erlang
Haskell
IDL
Java
Lisp
MSIL
Nemerle
ObjC
OCaml
Pascal
Perl
PHP
Prolog
Python
Ruby
Rust
SQL
VB
Здравствуйте, Vetal_ca, Вы писали: V_>Здравствуйте, MikePetrichenko, Вы писали: MP>>Если провод, когда ты его потянул, не оборвался, то откусываешь провод в сантиметрах в 5-10 от разъема датчика и сантиметрах 5-10 от колодки мозгов (размотав жгут). Прокладываешь новый провод (см. выше про как паять). Крепишь его хомутами пластиковыми к жгуту (старайся проложить так, как лежит оригинальный провод, не кидай соплей). В этом случае по всей длине посмотри, где провод может контачить с горячими частями двигателя и железом кузова. Эти места [b]промотай тряпичной изолентой[/b]. Желательно, по всей длине ей пройтись. Обязательно тряпичной изолентой восстанови длину обмотки жгута до мозгов и до разъема датчика. MP>>Используй только пайку, места которой обязательно! фиксируй к жгуту, только термоусадку для мест пайки и [b]только! тряпичную изоленту[/b]. Ни в коем случае не использую обычную пластиковую изоленту. Она от тепла быстро сохнет, твердеет и либо разматывается либо рассыпается. V_>Я вот подумал, у меня есть аллюминиевый скотч. Зверски-клейкий, как серый, что чемоданы и бамперы клеют. И рассчитаный на 120С. Получше будет?
Теги:
Введите теги разделенные пробелами. Обрамляйте в кавычки словосочетания с пробелами внутри, например:
"Visual Studio" .NET
Имя, пароль:
Загрузить
Нравится наш сайт?
Помогите его развитию!
Отключить смайлики
Получать ответы по e-mail
Проверить правописание
Параметры проверки …